8 Räder, die Turm-Gleiskette-Fahrgestell falten, fertigten Belastbarkeit besonders an

8 Räder, die Turm kundengebundenes Gleiskette-Fahrgestell falten

Produkt-Beschreibung

Die Gummibahnfahrgestelle sind für kleine Leichtindustrie und kleine Baumaschinenindustrie größtenteils passend. Leichtindustrie ist im Allgemeinen landwirtschaftliche Maschinerie innerhalb 1 Tonne bis 4 Tonnen. Die Baumaschinenindustrie wird hauptsächlich in der kleinen bohrenden Industrie verwendet.

Produkt-Technologie-Details

Produkt-Hauptmerkmale

1. Stabilität. Dank die Raupenstruktur, die Raupenfahrgestelle können sehr gute Stabilität wegen seines großen Kontaktgebiets mit dem Boden, beim Laufen haben in Anwendung und können garantieren, dass sein laufender Effekt sehr stabil ist.

2: Operation. Obgleich verglichen mit den Fahrgestellen anderer Strukturen, laufen die Raupenfahrgestelle an einem langsameren, aber von seiner spezifischen Leistung, kann es eine schnellere Fahrgeschwindigkeit noch erreichen und kann jeder Anforderungen im Hinblick auf Fahrgeschwindigkeit völlig treffen.

3: Operation. Im Hinblick auf die spezifische Leistung der Raupenfahrgestelle in der Anwendung, kann sie dauernde Operation aufgrund seiner eigenen Struktur- und Leistungsvorteile erzielen.

Cralwer-Fahrgestelle-Anwendung

RaupenChassisbausatz wird hauptsächlich für spezielle Gelegenheiten, wie Militärparade, Behälter, gepanzerte Fahrzeuge, etc. benutzt. Was seine Vorteile sind: Gummibahn hat die Vorteile des Schützens des gehenden Systems der Grund-, Gummibahn, der lärmarmen, niedrigen Erschütterung, des bequemen Reitens, des etc. Es ist für Situationen mit hoher Geschwindigkeit und vielen Übertragungen passend und erzielt die Gesamtstraßenleistung. Zuverlässige elektrische Instrumente und komplette MaschinenstatusÜberwachungsanlage stellen zuverlässige Versicherung zur Verfügung, damit der Fahrer richtig funktioniert

Wegen der verschiedenen Gebrauchsmethoden und -Bodenverhältnisse, unterscheidet sich das Berufsleben der Gummibahn auch groß. Im allgemeinen ist sein durchschnittliches Leben ungefähr 2000 Stunden. Jedoch beim Arbeiten im Felsen oder leicht in abgenutzter Umwelt, die Nutzungsdauer halbiert wird; Im Gegenteil wird das Berufsleben in einer besseren Umwelt verdoppelt. Wenn der Benutzer die Bahn und die Fahrgestelle überprüft, vergessen Sie nicht, wieder zu fahren, um den Ölstand und die Sauberkeit zu überprüfen. Dieses Teil ist einfach ignoriert zu werden, und es gibt normalerweise weniger gelassenes Öl.

Lohnaufmerksamkeit zu den folgenden Problemen, wenn die Gummibahnfahrgestelle verwendet werden:

(1) ist die Service-Temperatur der Gummibahn im Allgemeinen zwischen - ℃ 25 and+55.

(2) beschleunigt das Salzgehalt der Chemikalie, des Öls und des Meerwassers das Altern der Gummibahn. In diesem Fall sollte die Bahn gesäuberter Nachgebrauch sein.

(3) führt die Straßendecke mit scharfen Vorwölbungen (wie Stahlstangen, Steinen, etc.) zu Gummibahnverletzung.

(4) verursachen der Bordstein, die Furche oder ungleiche die Straßendecke der Straße Sprünge auf dem erdenden Seitenmuster des Gummibahnfahrgestellerandes. Dieser Sprung kann fortfahren benutzt zu werden, wenn er nicht die Stahlschnur beschädigt.

(5) verursachen Kies und Kiespflasterung frühe Abnutzung auf der Gummioberfläche des tragenden Rades und bilden kleine Sprünge. In den ernsten Fällen Wassereindringenursachen-Kerneisen, zum herunterzufallen und Stahldraht zu brechen

Gleiskette-Anpassung

Der Bahnregler wird benutzt, um die Enge der Bahn zu justieren. Er wird aus Klammer, Kurbelarm, Wellenärmel, Wurmgang, Wurm, Schraube, Gleitplatte und Buchse verfasst. Der Grad von Bahnspannung hat eine große Auswirkung auf den fahrenden Behälter und spürt das Leben auf. Die Bahn ist zu fest oder zu lose. Unterschiedliche Gebrauchsumwelt erfordert unterschiedliche Enge der Bahn. Beim Fahren auf eine harte Straße, sollte die Bahn gespannt werden; Beim Fahren in Wüstengebiete, sollte die Bahn lose gespannt werden. Darüber hinaus als die Abnutzung des Bahnstiftes und der Stiftohrlochzunahmen, wird die Bahn auch lose. Um die richtige Spannung der Bahn beizubehalten, ist es notwendig den Bahnregler zu benutzen um die Enge der Bahn zu justieren. Dieses ist, die Bahnspannung zu ändern, indem es den Abstand zwischen dem Veranlasser und dem Antriebsrad mithilfe des Bahnreglers ändert. Der Bahnregler macht das Veranlasserschwingen rückwärts in eine bestimmte Position, und der Veranlasser ist weg von dem Antriebsrad, also wird die Bahn gespannt; Der Bahnregler macht das Veranlasserschwingen vorwärts in eine bestimmte Position, und die Bahn wird lose.